Akun Kuormitusmittari
NiCdiPurkulaite.jpg

Jokaisella on erilaisia akkuja vaikka kuinka paljon.
Mikähän on niiden kunto?
Latureita on jokaisella vaikka kuinka paljon, mutta onko purkulaitteita?

Tässä on yksinkertainen ja toimiva akun kuorimituksen mittauslalaite.
Tämän osaa tehdä vaikka kansakoulun käynyt elektroniikkaharrastaja.

Se sopii 1.2V -12V akuille, vaikka 180Ah akkuun saakka.

Siihen tarvitaan sähkökello, jonka paristo on korvattu ledillä, jonka yli syntyy jännite kun purkulaite kuormittaa lamppuja. Ledin yli pitää olla pieni 2.2uF kondensaattori, sillä kello kuluttaa käydessään jonkin verran virtaa.

Lamput voidaan valita valitsemalla niitä tarpellinen määrä päälle.

Yleensä käytän auton lamppuja tähän tarkoitukseen.
Etulamppuja suuremmille kuormille ja pienempiä piememmille akuille.

Niitä voidaan vaihtaa, jos ne on laitettu kannalle.

Samaan laturiin kannattaa laittaa useampikin valo, jotta saa mittauksen tehtyä nopeammin.
Jos esim. on 60 Ah akku, niin kannattaa laittaa ainakin 15-20A kuormitusta.
Jos taas mitattavana on 3Ah pienoisakku, niin kannattaa laittaa kuormaksi vaikka 21W tai 5W valolampun.

Alijännite rele avaa kuormitukset, kun akun jännite laskee alle sovitutun jännitteen.
Yleensä se 12 voltin akuilla on 10.5V. Samoin kello pysähtyy.

Jos taas on mitattava pieniä GSM-puhelimen 3.6V akkuja, niin alijänniterele pitää säätää jonnekin noin 3 voltin paikkeille.

Sitten voidaan kuormistuksen mukaan laskea kuinka monta ampeerituntia kello on käynyt.
Kellohan lopettaa kun kuorimitus loppuu.

Kello pitää säätää 00:00 kun testi lähtee liikkelle.

Kun kello on pysähtynyt, niin akku on pudonnut alle säädetyn jännitteen.
Akkua ei tarvitse enää itse valvoa.

NiCdiPurkulaitea.jpg

Tässä on pienten NiCD-akujen purkulaite

akkulaturitalvella.JPGNiCd-laturi.jpg

Tässä on muutamia ideoita akkuhommiin

Ensimmäisenä on vakiovirtalaturi, Kun sen laittaa päälle, niin vakiovirta alkaa ladata akkua kunnes se menee pois päältä. Siinä on vakioaika laitausrele, joka kytkee akun pois päältä.

Sitten siinä on idea miten saada tarkkuutta lisää normaaliin akkuvirtamittariin.
Jos haluat 100A alueelle vaikka 20 A alueen, niin kierrä mittausvirta viisi kierrosta mittarin ympäri.

Jos akku on kovasti sulfidoitunut, niin sen voi parantaa lattamaalla muuntjasta vaihtolatausvirtaa.
Kannattaa käyttää virtamittaria apuna. No ehkä tämä on viimeinen keino akun parantamiseksi.

Sitten siinä on muutama käyrä kuinka latausaika muuttuu kun latausvirtaa säädetään.

laturikuvia.jpg]

Tässä on yksityiskohtaisempi kuva vakiovirtalatausksesta.

Alkuksi on tavallisten NiCd-akkujen latauslaite.

Siinä on tavallinen 230/12V 0.6A verkkolaite.
LM317 tekee yhden vastuksen avulla sopivan vakiovirtalauksen.
Siitten vain ladattavat laitteet akkukoteloon kiinni ja laitetta pidetään päällä tarvittavan ajan.

Seuraavaksi siinä on sama kytkentä, mutta siinä on automaattinen sammutuslaite, joka on tehty PIC12F508 ja siihen on tehty 5 voltin käyttöjännite LM7805-piirillä.
PIC12F508 vaatii vielä yksinkertaisen ohjelma, jolla asetetaan aika.
Transitori TIP31 avaa virran kun aika loppuu.

Alimmaisena on vielä vähän parannettu laite. Siinä on automaattinen akun tunnistus ja latauslaite. Siinä on prosessorina 12F675, jossa on myös AD-muunnin.
Sillä mitataan akun huono jännite ja päätellään mihin jännitteeseen laite pitää päästää ennenkuin se pitää pysäyttää.
Pysäytykseen siinä on viiden voltin rele.
Tällä laitteella voidaan ladata kaikkia 1-8 kpl akkuja ilman asetuksia.

Pekka oh3gdo

Unless otherwise stated, the content of this page is licensed under Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License